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  • Modbus轉Modbus TCP三大應用場景3

    前兩期我們分享了Modbus以太網主站連接串口從站和Modbus以太網從站接入串口主站的連接方式,之前說到Modbus TCP更適用于遠距離傳輸,相比而言串口的傳輸距離實在是太短了。那么在工業現場中當主站PLC和各類從站設備都采用串口通訊,主站與從站之間又有幾百甚至1000米的距離,我們又該如何呢?

    PXB-6030

    2023-09-13

  • Modbus轉Modbus TCP三大應用場景2

    上一期我們聊了Modbus以太網主站如何連接Modbus串口從站,細心的朋友估計要問了,PLC網口資源被占用了,只剩串口可以用或者庫里的PLC壓根就沒有網口,這時從站的Modbus設備、二次儀表又只有以太網沒有串口,要實現兩端Modbus設備連接,該怎么辦呢?本視頻來聊聊。

    PXB-6030

    2023-09-12

  • Modbus轉Modbus TCP三大應用場景1

    在工業現場中Modbus是一種常用的串口設備連接方式,而在不同協議變種中最為常見的Modbus通訊,分別是走串口的Modbus RTU、ASCII和走網口的Modbus TCP。本視頻聊聊Modbus以太網主站如何連接Modbus串口從站。

    PXB-6030

    2023-09-11

  • 終端電阻為何對CAN FD總線通訊影響這么大?

    為什么我往總線上加一個終端電阻,我的總線就恢復正常了呢?這是我們在幫助很多工程師解決相關問題之后,工程提出來的疑問,這的確是小小的終端電阻在起作用。那為何小電阻能夠操控總線的通訊質量呢?本期“CAN總線十萬個為什么”視頻將實測演示給大家看。

    USBCANFD-400UZPS-CANFD

    2023-09-05

  • CAN FD通訊到底有多少種布線方式?

    前兩期視頻我們一起實測了CANFD節點的通訊質量以及CANFD節點掛載數量,本期“CAN總線十萬個為什么”視頻我們將實測CANFD總線的布線方式具體有哪幾種,各自有什么優劣,

    USBCANFD-400U

    2023-08-31

  • CAN FD總線能掛多少個節點設備?

    上一期視頻我們一起了解了CAN FD總線的通訊距離,那么一條CAN FD總線到底能掛載多少個節點呢?這也是一個高居不下的熱點話題,本期“CAN總線十萬個為什么”實測系列視頻我們同樣實測與結論相結合來給大家演示。

    USBCANFD-800UZPS-CANFD

    2023-08-24

  • CAN FD通訊能傳多遠,實測給你看!

    CAN FD總線的通訊距離到底能傳多遠呢?終端電阻對于總線的通訊質量和通訊距離影響又有多大呢?本期“CAN總線十萬個為什么”實測系列視頻讓我們理論與實測相結合給大家演示。

    USBCANFD-400U

    2023-08-26

  • 國芯之作四通道USBCANFD接口卡

    為什么USBCANFD接口卡有1/2/8路接口卡,單獨沒有4路的呢?千呼萬喚始出來,4路USBCANFD接口卡USBCANFD-400U兼容USB2.0總線規范,集成4路CANFD接口,CAN通道集成獨立的電氣隔離保護電路,可實現XCP/CCP標定等多項應用層功能。

    USBCANFD-400U

    2023-08-10

  • 汽車電子通訊之LIN協議詳解

    汽車電子通訊協議主要有CAN/CANFD協議、LIN和車載以太網協議等等,前兩個大家都比較熟悉,而已經廣泛應用在車窗控制等汽車小部件控制的LIN協議卻少為人知。本視頻將為大家重點講講LIN協議。

    USBCANFD-200U

    2023-08-03

  • 整車廠如何快速實現測試設備CANFD升級

    傳統的汽車網絡架構主要由CAN總線組成,隨著車載ECU的與日倍增以及處理器運算的能力喝硬件的告訴發展,鏈接ECU的網絡需要更大的帶寬,比較明確的趨勢是向CAN FD過渡,視頻將介紹如何來保證CAN/CANFD節點正常通訊測試,快速升級到CAN FD。

    CANFDBridgeUSBCANFD-800UVBNET

    2023-08-02

  • 如何快速實現Modbus轉DeviceNet協議

    隨著工業自動化向智能化的發展,生產制造業會引進大量的工業機器人代替傳統的人工,例如生產線中要實現機器人的動作精準控制和定位,機器人與HMI屏需要實現數據信息通訊就要用到協議轉換,視頻將以PXB-6022來介紹如何快速來實現Modbus轉DeviceNet協議。

    PXB-6022

    2023-07-21

  • 全新CAN FD上位機ZXDoc上線

    在軟件功能項目基本覆蓋ZCANPRO的基礎上,我們全新升級了新的上位機軟件ZXDoc,實現了XCP/CCP標定等應用層功能,加量不加價。視頻將帶你進一步了解它。

    ZXDoc

    2023-07-17

 
前兩期我們分享了Modbus以太網主站連接串口從站和Modbus以太網從站接入串口主站的連接方式,之前說到Modbus TCP更適用于遠距離傳輸,相比而言串口的傳輸距離實在是太短了。那么在工業現場中當主站PLC和各類從站設備都采用串口通訊,主站與從站之間又有幾百甚至1000米的距離,我們又該如何呢?
上一期我們聊了Modbus以太網主站如何連接Modbus串口從站,細心的朋友估計要問了,PLC網口資源被占用了,只剩串口可以用或者庫里的PLC壓根就沒有網口,這時從站的Modbus設備、二次儀表又只有以太網沒有串口,要實現兩端Modbus設備連接,該怎么辦呢?本視頻來聊聊。
在工業現場中Modbus是一種常用的串口設備連接方式,而在不同協議變種中最為常見的Modbus通訊,分別是走串口的Modbus RTU、ASCII和走網口的Modbus TCP。本視頻聊聊Modbus以太網主站如何連接Modbus串口從站。
為什么我往總線上加一個終端電阻,我的總線就恢復正常了呢?這是我們在幫助很多工程師解決相關問題之后,工程提出來的疑問,這的確是小小的終端電阻在起作用。那為何小電阻能夠操控總線的通訊質量呢?本期“CAN總線十萬個為什么”視頻將實測演示給大家看。
前兩期視頻我們一起實測了CANFD節點的通訊質量以及CANFD節點掛載數量,本期“CAN總線十萬個為什么”視頻我們將實測CANFD總線的布線方式具體有哪幾種,各自有什么優劣,
上一期視頻我們一起了解了CAN FD總線的通訊距離,那么一條CAN FD總線到底能掛載多少個節點呢?這也是一個高居不下的熱點話題,本期“CAN總線十萬個為什么”實測系列視頻我們同樣實測與結論相結合來給大家演示。
CAN FD總線的通訊距離到底能傳多遠呢?終端電阻對于總線的通訊質量和通訊距離影響又有多大呢?本期“CAN總線十萬個為什么”實測系列視頻讓我們理論與實測相結合給大家演示。
為什么USBCANFD接口卡有1/2/8路接口卡,單獨沒有4路的呢?千呼萬喚始出來,4路USBCANFD接口卡USBCANFD-400U兼容USB2.0總線規范,集成4路CANFD接口,CAN通道集成獨立的電氣隔離保護電路,可實現XCP/CCP標定等多項應用層功能。
汽車電子通訊協議主要有CAN/CANFD協議、LIN和車載以太網協議等等,前兩個大家都比較熟悉,而已經廣泛應用在車窗控制等汽車小部件控制的LIN協議卻少為人知。本視頻將為大家重點講講LIN協議。
傳統的汽車網絡架構主要由CAN總線組成,隨著車載ECU的與日倍增以及處理器運算的能力喝硬件的告訴發展,鏈接ECU的網絡需要更大的帶寬,比較明確的趨勢是向CAN FD過渡,視頻將介紹如何來保證CAN/CANFD節點正常通訊測試,快速升級到CAN FD。
隨著工業自動化向智能化的發展,生產制造業會引進大量的工業機器人代替傳統的人工,例如生產線中要實現機器人的動作精準控制和定位,機器人與HMI屏需要實現數據信息通訊就要用到協議轉換,視頻將以PXB-6022來介紹如何快速來實現Modbus轉DeviceNet協議。
在軟件功能項目基本覆蓋ZCANPRO的基礎上,我們全新升級了新的上位機軟件ZXDoc,實現了XCP/CCP標定等應用層功能,加量不加價。視頻將帶你進一步了解它。